美铁路罢工威胁再起 供应链加速应变计画

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由于全美第三大铁路工会BMWED与货运铁路公司的劳资协议已经破局，BMWED最快将在下月19日发动罢工。然而针对罢工威胁再起，物流业者目前正忙着拟定应变计画。

物流公司主管忧心，如果BMWED真的在11月进行罢工，供应链恐会再度陷入混乱，美国经济每日损失最多将达20亿美元。

在这次全国集体协商中，代表美国货运铁路业者的全美运输者协商委员会已在19日通知BMWED，表示货运铁路业者无法接受他们提出的最新提议。然而先前这些铁路公司与数个大型工会达成的协议，也在上周遭到BMWED投票否决。

根据美国铁路劳工法规定，除非国会介入，要求铁路照常营运，并在同时延长劳资协商时间，不然工会最早可在11月19日开始罢工。

面临罢工威胁再起，AFS物流公司执行长奈提格透露，部分行事作风较谨慎的货运业者，早在一个月前就拟定了应变措施。至于还没有因应计画的业者，现在也在加速研拟，「积极主动是供应链成功的关键」。

SEKO物流公司主管波尔克也警告，如果物流公司尚未针对可能的罢工进行沙盘推演，可能将会落后曲线。

奈提格补充，对于许多使用多种运输方式、像是海运、卡车与铁路的复合运输公司而言，BMWED罢工将让货物提取到可以进入铁路运输可能出现一周的落差。该差距将加重运输延宕与服务干扰的冲击，因此要想有效管理供应受阻的风险，意味必须提早计画。

他说目前有许多客户为了规避罢工变数，要求物品改而用货车或是透过拼车方式运送。因为他们不想要有一定保鲜日期的产品，像是化学药物、冷藏品或饮料长时间闲置在铁路站场。

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